|
|
Subaru Impreza
|
Нью-йоркский автосалон давно уже позади, а публика до сих пор не может поверить в то, что таки презентация четвертого «шоу» состоялась. Думаю, почитатели корпорации катакана или Subaru сразу поймут о чем речь. Конечно же о культовом автомобиле, известном еще с 1992 года – «Impreza». Ведь, с польского спортивное авто именуется именно вечеринкой или шоу. Новую модификацию 2012 года решили сделать симбиозом острых форм и некой плавности. Инженеры смогли объединить в одно целое то, что скомпоновать было практически нереально. Тем более, сегодня все производители стремятся сгладить корпуса своих детищ по максимум, а автомобили марки Subaru идут в разрез всем представлениям. Хотя, тем самым они добиваются необычно большого внимания ко всем своим дебютантам. Кстати, тем кто спрашивал, жидкое стекло для автомобиля покупал тут - https://zh-steklo.ru. Subaru Impreza (2012) – это утопленные противотуманки, серьезный взгляд из под подштамповок на капоте, напоминающих насупленные брови гордой девчонки, которую окружают кавалеры. Она, как невеста на выданье выбирает себе мужчину на всю жизнь, поблескивая хромовой каймой со знаком отличия, заключенным в два металлических теска на фоне чернеющей шестигранной решетки радиатора. Воздухозаборник лукаво улыбается прямо по-голливудски, давая понять, что 4, 6 метровая «девица» с расширенной на 25 мм колесной базой будет непреклонной и покориться только настоящему укротителю. Только, водитель, смогший оценить бензиновую душу DOHC FB20 со 148 лошадями и вариатором CVT седана или хэтчбэка весом 1320 кг, легко покорит систему симметричного полного привода легендарной «звезды в Тельце».
|
| Всего комментариев: 0 | |
|
| |
