Рассуждения о проблеме кислородопроницаемости труб.


Применение в сфере строительства труб из полимерных материалов сегодня уже ни для кого не является откровением. Благодаря своим преимуществам при эксплуатации и монтаже, полимерные трубы практически полностью вытеснили с этого рынка стальные трубы. Системы полимерных трубопроводов позволяют забыть на несколько десятилетий о проблемах, с которыми приходилось сталкиваться при использовании металлических труб: ржавчине, зарастании труб, негативном влиянии на качество воды. К сожалению, в некоторых системах, в частности в системах отопления, продолжают использоваться стальные элементы. И если раньше к процессу окисления, образованию ржавчины относились как к неизбежному злу, то на фоне 50-летнего срока службы труб возможность выхода из строя коллекторов или радиаторов внезапно стала самой ощутимой проблемой.
Многие умы тут же озаботились поиском решений этой проблемы. Результатом явилось введение в обиход термина «кислородопроницаемость труб» и различные ухищрения для борьбы с нею. Термин был изобретен главным образом в отношении именно полимерных труб, поскольку какой-то мудрец решил, что уж если в отопительную систему попадает воздух, содержащий кислород, то, конечно же, не иначе как сквозь стенки трубы. Утешает одно — термин был придуман «забугорными специалистами». Правда, наши контролирующие органы думали не долго, и на свет родилось требование наличия у трубы барьерного слоя, препятствующего проникновению кислорода внутрь системы, и нормы допустимого количества этого кислорода.

Под термином «кислородопроницаемость» подразумевается попадание кислорода в систему трубопровода. Наличие растворенного в воде кислорода приводит к процессу окисления стальных элементов, результатом чего является коррозия и, с течением времени, теоретическая вероятность выхода из строя этих элементов. Проблема, действительно, имеет место, и желание избежать подобной неприятности является естественным. Но! В каких количествах кислород вреден? В любых. Т. е. даже незначительное количество растворенного кислорода ведет к окислению. Соответственно, изобретение любых норм по допустимому количеству проникающего кислорода, как минимум, вводит в заблуждение.

Теперь давайте попробуем представить себе, откуда в системе трубопровода появляется кислород. В системах с постоянным притоком воды проблема кислородопроницаемости вообще не рассматривается. Поскольку даже школьного курса физики достаточно, чтобы понять — кислород будет попадать в систему с новой водой. Проблема решения не имеет, по крайней мере, при текущем состоянии технического прогресса. И никто этим не озабочен — при расчете срока службы стальных элементов учитывается их нормальное, т. е. с естественным содержанием растворенного кислорода, старение, коррозия и зарастание.

В магистральных трубопроводах теплоцентралей, выполненных только из стали (которая сама по себе вообще не пропускает кислород), для снижения концентрации растворенного в воде кислорода используются специальные системы водоподготовки.
Но именно для снижения, поскольку полностью удалить кислород не удается.
Как же проникает кислород в системы стальных трубопроводов? Исключительно через резьбовые, фланцевые и прочие соединения! Очевидно, что подобного рода соединения существуют в любых системах трубопроводов. Соответственно, утверждать, что через стенки трубы из полимерных материалов в систему попадает больше воздуха (т. е. кислорода), чем через все сочленения, как минимум, некорректно. А определить, какое фактическое количество газа попало через стенки трубы, а какое — через остальные «узкие места» трубопровода, вряд ли кому-то под силу.

Снижение содержания кислорода в теплоносителе возможно только посредством устройства системы водоподготовки. Но здесь возникает вопрос экономической целесообразности капитальных вложений на устройство такой системы и дальнейшее ее обслуживание. В закрытых системах, например, отопления современных зданий стальных частей не так много и, при грамотном проектировании, их можно разместить в легкодоступных местах, что позволяет проводить, в случае необходимости, их быструю замену. Более того, при желании, их реально исключить полностью.

В некоторой степени распространение требования наличия «защитного слоя» усилилось, благодаря действиям страховых компаний. В Европе, в частности, в Великобритании принято страховать здания. При оформлении страховки требуется описание конструкций инженерных систем здания. Незнакомые с техническими понятиями и не владеющие соответствующими знаниями юристы и менеджеры охотнее согласовывали страхование зданий, в перечне инженерных систем которых значилась труба «с защитным слоем»». В их понимании «С» значит не «БЕЗ». А от чего он защищает, и защищает ли вообще, им неизвестно и неинтересно.

Отсутствие четких методов определения значения этой самой кислородопроницаемости, нестыковки в нормативной документации (в некоторых документах этот термин есть, в других нет) не только вводят в замешательство конечных потребителей и специалистов, но и дают оправдание фантазиям и техническим изыскам производителей полимерных труб, что напрямую сказывается на их стоимости. На ум приходит аналогия с производителями зубных щёток: в какую только сторону ни загибали щетину, а человечество от кариеса так и не спасли.

Сергей Николаев,
водопроводчик с 30-летним стажем



                     


Всего комментариев: 0
avatar


US


Вентспилс на карте

10-ка популярных новостей мира
Автовыкуп - новый вид стартапа
Информация про водородные автомобили
Сервировка праздничного стола: секреты от «Ганса»
Самые необычные сценарии проведения свадебных церемоний
Как появилась мода на детскую одежду
Это необходимо знать о имплантации зубов!
Что должно быть в косметичке каждой стильной девушки?
Экспресс-доставка со страхованием груза
Где остановиться в Киеве. Самые необычные варианты
Виза в Литву? Легко и быстро!

Лента актуальных новостей мира
Скатерти для банкетов лучше брать в аренду, а не покупать
Москвич сделал предложение своей девушке через печать на кружке
Эксперт рассказал о том, из-за чего случается течка у кошек
Эксперт: в 2025 году VIBER не потеряет своей актуальности
Россияне предпочитают хранить овощи в погребах, а не в морозилках
Автоэксперт советует водителям проверить амортизаторы перед зимой
Бесплатные хостинги порой столь же качественны, как и платные
Разъяренный водитель из Всеволжска проколол все колеса на эвакуаторе
В России вырос спрос на нетривиальные подарки
В России вырос спрос на бойлеры

Новые обьявления на доске
Куплю дизель по ценам ниже заправоч...
Популярные объявления
Разместить объявление
Куплю дизель по ценам ниже заправоч...

Случайное фото

Случайное видео




Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика

По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на почту rusalex11@live.com