|
|
Нацбанк Латвии призвали вернуть золотой запас из Великобритании
|
Национальный банк Латвии должен рассмотреть вопрос возвращения золотого запаса страны из Великобритании. Об этом заявила независимый депутат Сейма Юлия Степаненко после процедуры выбора нового руководителя главного финансового регулятора республики, передает LSM со ссылкой на Латвийское радио 4.
В четверг парламент страны утвердил кандидатуру Мартиньша Казакса на посту президента Банка Латвии. Депутат Сейма Степаненко предложила новому главе Нацбанка задуматься о возвращении золотого запаса страны из Великобритании.
«В свете событий "брексита" многие страны тоже задумались о том, как бы им этот золотой запас все-таки забрать к себе. Вернуть домой. В том числе Нидерланды, Венгрия; Польша вот совсем недавно, буквально в ноябре этого года, репатриировала свое золото», — сказала депутат.
Она добавила, что 7,7 тонны золотого запаса Латвии являются эквивалентом 300 млн евро.
В конце ноября стало известно о возвращении Польшей 100 тонн золота, хранившегося в Банке Англии с 1939 года. С учетом возвращенного объема золотой запас Польши составит 228,6 тонны, став первым среди стран Восточной Европы. Глава польского Центробанка Адам Глапински заявил, что увеличение золотого запаса должно продемонстрировать «прочность государства». Вы можете посетить, тренинг транспортная логистика Киев, Рига или в Вильнюсе.
Порты Прибалтики безуспешно пытаются найти замену грузам из России
Сокращение Россией перевалки грузов через порты стран Балтии вынудили власти республик искать им замену. Ставка на расширение сотрудничества в этой сфере с Китаем едва ли окажется существенной, говорится в мониторинге Jamestown foundation.
Устойчивое падение транзита российских грузов через порты стран Прибалтики заставляет бизнес все активнее протестовать против сокращения сотрудничества с Россией. Падение доходов бьет по экономике Латвии и Литвы, а потому правительства этих стран ищут способ заместить российского «якорного» клиента грузопотоком из Беларуси.
Однако для налаживания с Минском сотрудничества в транспортной сфере Вильнюсу мешают острые разногласия из-за строительства Беларусью атомной станции близ границы с Литвой.
Другим кандидатом на сотрудничество в транзитной сфере для стран Прибалтики может стать Китай, говорится в материале исследования. Так, в ноябре китайская делегация посещала Латвию, дав экономистам повод для оптимизма. Однако и здесь существует подводный камень: увеличение присутствия Китая в Балтийском регионе противоречит стратегии НАТО, который попеременно называет Москву или Пекин едва ли не главными вызовами современности.
|
| Всего комментариев: 0 | |
