Этим рознятся автомобили стандарта Евро-5 от Евро-6?


За предыдущий год вопросы экологии стали обсуждать в нашем мире более остро и уделять текущей теме намного больше внимания. Сильно проблемы колебания климата на земном шаре начали тревожить всю планету после дизельного скандала с компанией Фольксваген. Недавно Евросоюз согласился на новые экологические нормы для автопромышленности, которые учитывают перенаправление абсолютно всех автомобилей на стандарт Евро-6. Но, к сожалению, мало кто понимает, что это такое. В данной статье наша статья расскажет вам, чем же отличается многолетний Евро стандарт Евро 5 от следующего Евро-6.

Последний стандарт Евро-6, как и Евро-5 принят Европейской комиссией, с тем чтобы ограничить выбросы карбюраторных и дизельных двигателей. Возникновение более строгих экологических норм для автомобилестроения заставила все автотранспортные организации вкладывать огромные деньги в создание более экологически чистых авто. Так производители стали производить более эффективные двигатели, которые сейчас не только стали в большей степени экономичными, но в процессе эксплуатации стали производить гораздо ниже вредных выбросов в окружающую атмосферу.

Напомним, что впервые экологический стандарт Евро-1 был введен в 1992 г.. Первые экологические нормы были ориентированы на понижение в выхлопных газах автотранспорта таких элементов, как окиси углерода и двуокиси (СО и СО2), углеводородов и окислов азота (NOx), а также твердых крупиц (сажи).

Ужесточение стандартов с течением времени дало возможность значительно убавить эмиссию нестойких органических соединений в атмосфере, которые крайне вредны для самочувствия человека.

Влияние экологических Евро протоколов значительно. Так с 1992 года величина выбросов в Европе вышло сократить на 28 процентов.

Существует ли различие между экологическими стандартами Евро-5 и Евро-6?

И, да и нет. Дело в том, что экологические нормативы Евросоюза различны для бензиновых и дизельных моторов. Это сегодня связано с тем, что подобные два типа ДВС отличаются по принципу своей работы и используют неодинаковое горючее. В частности, дизельные моторы более склонны к выбросу намного более тяжелых элементов и выбросов NOx. Карбюраторные же авто более всего выпускают в атмосферу окись углерода и углекислый газ.

Свежий стандарт Евро-6 мало чем изменился для карбюраторных двигателей по сравнению со стандартами Евро-5. Значительно ужесточились требования для дизельных моторов. Так, например, для дизельных автомашин ужесточились требования к выбросам окиси азота.

Подробнее на сайте: www.img59.ru



                     


Всего комментариев: 0
avatar



Вентспилс на карте

10-ка популярных новостей мира
На Женевском автосалоне был представлен новый седан
Полезные советы для ремонта без строителей
Как выбрать бельё для любимой девушки
Невероятно! Компьютерные игры способствуют развитию ребёнка
Какое спортивное питание выбрать?
Город Львов - западная столица Украины
Невероятно! Онлайн - игры формируют личность ребёнка
Наиболее эффективные способы обогреть дом зимой.
Тюмень - город любви
Чарли Чаплин - мэтр киноиндустрии

Лента актуальных новостей мира
Преимущества искусственного камня Grandex
Где применяют аэрационные воздуходувки
Trezor Model T: преимущества, описание
Полиамиды стеклонаполненные: свойства, сферы применения
Лента новостей: свежие новости Украины
Кому пригодится изучение словацкого языка
Преимущества колодезных колец из бетона
История названия Lineage
«Спартак» начал спортивные сборы раньше срока
В Береговом пройдут овощные ярмарки

Новые обьявления на доске
Куплю дизель по ценам ниже заправоч...
Популярные объявления
Разместить объявление
Куплю дизель по ценам ниже заправоч...

Случайное фото

Случайное видео




Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика